Александр Голубцов, начальник Управления внутренних дел по Владимирской области: "Я всегда говорил, что милиция общественной безопасности, не криминальная, а именно общественной безопасности - это лицо исполнительной власти и, если хотите, лицо региона. А когда наступают тяжелые времена как, например, на ОСВАРе, когда была проблема в воскресенье перекроют федеральную трассу или не перекроют, я что-то первых лиц региона и района на месте не видел. Пришлось милиции разруливать ситуацию. А завтра доехать не на чем будет".
На наших улицах и в общественных местах вопреки кризисным прогнозам стало спокойнее. Зато сами стражи порядка почувствовали экономический провал, что называется, на себе. Правда, до сокращения денежного довольствия дело не дошло. А вот ситуацию с транспортом и средствами связи Александр Голубцов назвал просто бедственной. Автопарки укомплектованы наполовину. А из того, что есть, каждая пятая машина давно подлежит списанию. Могут возникнуть и проблемы с топливом. В бюджете на следующий год на покупку бензина заложена лишь половина от необходимой суммы.
Александр Голубцов, начальник Управления внутренних дел по Владимирской области: "В Александрове изобличена действующая преступная группа, 10 участников, все ранее судимые, занимавшаяся вымогательством с предприятий, поджогами точек торговли, жилищ. Она занималась заказными убийствами, связанными с переделом сфер криминального влияния, оказывающими весомое влияние на политическую жизнь района. Сейчас задокументировано более ста эпизодов такой преступной деятельности".
Но большая часть преступлений совершается ради денег. И это не только обычные грабежи и кражи. Нередко в руки милиционеров попадаются серьезные группировки. Группа автомобильных воров, которая специализировалась исключительно на дорогих машинах - это далеко не единственный пример.
Владимирская область занимает одно из последних мест в Центральном федеральном округе по числу тяжких преступлений. Только за последнее время правоохранительным органам удалось раскрыть несколько резонансных дел. Задержан насильник с Украины, еще один педофил занимался растлением малолетних в Юрьев-Польском районе.
Четверг, 26 ноября 2009 г.Просмотров: 86Подписаться на
ВЛАД СОРОКИН, ВЛАДИМИР КАЛМЫКОВ.
Николай Виноградов, губернатор Владимирской области: "Я сегодня действительно приверженец назначения глав администраций, так называемых сити-менеджеров. Но, тем не менее, это все равно выборы, выборы из числа... Ну не прямые. Вопрос сейчас прорабатывается и по другим муниципальным образованиям".
Когда это произойдет и произойдет ли вообще, неизвестно. Это дело федеральных властей и законодателей. А вот на региональном уровне скоро могут опробовать новую систему назначения глав органов местного самоуправления. Выбирать их, конечно же, будут, но только не жители, а, например, депутаты.
Николай Виноградов, губернатор Владимирской области: "На федеральном уровне назрела необходимость перевода транспортного налога на акцизы на топливо. Получить можно значительно большую сумму, а если говорить о социальной справедливости, она будет соблюдена. Потому что тот же ветеран ездит мало, он естественно на бензине будет выигрывать. А тут ездит он - не ездит, он должен оплачивать транспортный налог".
Большинство автолюбителей считают схему взимания налога несовершенной. Иной джип с дизельным двигателем лошадиных сил имеет меньше, чем легковушка. Даже само название налога - "транспортный" весьма сомнительно. Деньги, собранные с владельцев машин, растворяются в бюджетах и далеко не всегда идут на ремонт дорог.
Николай Виноградов, губернатор Владимирской области: "Моя позиция - мощные автомобили или крупные автомобили, на мой взгляд, должны платить больше транспортный налог, чем небольшие, на которых ездят, как правило, пенсионеры".
Некоторые шансы на то, что транспортный налог в области не поднимут до максимума, все-таки есть. В нашем регионе ставка и так выше, чем в Москве. Правда, это касается машин с двигателем более ста лошадиных сил.
Николай Виноградов, губернатор Владимирской области: "В проекте или прогнозе бюджета нам предлагалось увеличить налогообложение, и эти прогнозные показатели с нас никто не снимал".
На последнее надеяться не приходится. Сразу и не вспомнишь, чтобы кто-нибудь что-то у нас снижал. Зато у региональных властей есть возможность увеличить базовую ставку не в 5 раз, как это было раньше, а в 10. Что равноценно первоначальному решению Госдумы. Что так оно и будет, косвенно подтверждает губернатор.
О транспортном налоге говорил и губернатор на очередной пресс-конференции. На прошлой неделе Госдума внесла в закон изменения. А именно расширила границы, в которых регионы могут увеличивать или уменьшать ставки.
Четверг, 26 ноября 2009 г.Просмотров: 115Подписаться на
Онлайн-версия владимирской информационной программы «Де-Факто»
Телефон редакции: 54-32-93E-mail: news@ketis.ru
Де-Факто информационная программа г. Владимира
Комментариев нет:
Отправить комментарий